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新聞資訊
以應(yīng)用為導(dǎo)向——看這家企業(yè)如何為耐磨零件制造開發(fā)3D打印材料與工藝
2019-07-16
金屬粉末材料企業(yè)VBN針對耐磨零部件制造需求,開發(fā)增材制造-3D打印粉末材料與增材制造工藝。成功開發(fā)的應(yīng)用及其增材制造工藝,將以技術(shù)許可的方式融入用戶的生產(chǎn)流程中。??VBN3D打印滾齒刀 結(jié)合應(yīng)用開發(fā)粉末與工藝 瑞典金屬粉末材料公司VBNComponents正致力于結(jié)合具體的工業(yè)應(yīng)用需求與增材制造-3D打印工藝,開發(fā)新一代高強(qiáng)度、含碳化物的高速鋼材料。根據(jù)3D科學(xué)谷的市場觀察,這類材料適合制
數(shù)千個零件,3D打印服務(wù)板塊如何獲得長遠(yuǎn)發(fā)展?
2019-07-15
隨著國內(nèi)3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)鉑力特登陸科創(chuàng)版,業(yè)界的好奇心關(guān)注在諸如鉑力特旗下的3D打印服務(wù)板塊如何獲得長足的發(fā)展?! ”酒?,通過美國Sintavia的發(fā)展之路,我們可以建立起基于粉末床的SLM選區(qū)金屬熔化3D打印服務(wù)的發(fā)展路線圖獲得一定的了解。??3D打印的金屬零件。來源:Sintavia 不是十幾件而是上千件 Sintavia專注于提供端到端的3D打印服務(wù)解決方案,他們并沒有自己開發(fā)的金
增材制造產(chǎn)業(yè)化前景日漸清晰——多家汽車制造商嘗試3D打印制動鉗
2019-07-12
智能化設(shè)計(jì)、3D打印,賦能下一代汽車制動鉗的輕量化制造。??用于保時(shí)捷GT3RS和法拉利812的3D打印制動鉗 尤其適合下一代輕量化車輛 英國創(chuàng)業(yè)型汽車技術(shù)公司CarbonPerformance通過專有的智能化設(shè)計(jì)平臺SK3L370N與金屬3D打印技術(shù),開發(fā)了一系列3D打印制動鉗?! arbonPerformance已為保時(shí)捷GT3RS、法拉利812和特斯拉設(shè)計(jì)了3D打印制動鉗。在5年之前,
增加產(chǎn)能新途徑——丹麥采礦公司FLSMIDTH使用3D打印技術(shù)提高零件耐磨性能
中國3D打印網(wǎng)訊,Titomic是TitomicKineticFusion(TKF)金屬3D打印流程的權(quán)利所有者,已與FLSmidth簽署協(xié)議。FLSmidth總部位于丹麥哥本哈根,是采礦業(yè)的領(lǐng)先設(shè)備供應(yīng)商。它正在尋求增材制造以幫助減少生產(chǎn)停工時(shí)間,這將為該公司減少高達(dá)3,000美元/小時(shí)的損失?! 癟itomic很自豪能與FLSmidth合作,后者是采礦業(yè)可持續(xù)生產(chǎn)力的全球領(lǐng)導(dǎo)者,為采礦業(yè)提供
河北省人民醫(yī)院——3D打印技術(shù)將我院肺部結(jié)節(jié)的微創(chuàng)治療水平推向新高度
2019-07-11
我院精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)3D打印中心成立以來,為我院外科發(fā)展提供了極大助力和支持。近日我院胸外二科應(yīng)用CT重建、3D打印、Hook-wire定位導(dǎo)絲精準(zhǔn)定位等多重技術(shù)的助力下,成功完成一例復(fù)雜肺結(jié)節(jié)的亞肺段切除手術(shù),我科肺結(jié)節(jié)精準(zhǔn)定位微創(chuàng)切除又添一成功案例。?? 患者術(shù)前胸部CT提示肺部結(jié)節(jié)位于S2,S3肺段之間的靠近肺門處,與肺內(nèi)血管關(guān)系密切,難以確定手術(shù)切除范圍,如果貿(mào)然手術(shù)容易造成副損傷或結(jié)節(jié)切緣不夠
3D打?。ㄔ霾闹圃欤┬袠I(yè)深度研究報(bào)告
來源:中信建設(shè)證券; 分析師:黎韜揚(yáng)、劉永旭 增材制造(Additivemanufacturing)是快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造(3DP),屬于高端制造行業(yè)。它的基本原理是離散-堆積原理,以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體。增材制造工作過程主要包括三維設(shè)計(jì)和逐層打印兩個過程。先通過計(jì)算機(jī)建模軟件建模,再將建成的三維模型分區(qū)成為逐層的截面,
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